今日のSeven
2005 / 03
493
今日のSeven
■TC1000の初心者 その１
SevenなBlogにも書いたのですが、
イマイチなBlogなのでこっちに。
画像のMAXが100kってイマイチずぎ？
サーキット復帰の２回目も無事自走して帰れたこと
うれしかったです。（ｗ
TC1000はスピンし過ぎました＿|￣|○。。。
グルグル回ってコースアウトしてタイヤが泥だらけ
って感じで。。。
タイムは、ベストが「４５”６４８」でした。
今回の課題の「踏む」は達成できている観たいです。
ただ、「踏みかた」が問題ですね（ｗ
最高は、6262RPMです。
前回のログと比較。NO.15が今回(４５”６４８)、NO.28が前回(４４”９０８)です
次回は、３月２７日（日）かな？
あっ、そうそう、帰りにエンジンの回転数が１５００PRM以下に
落ちないことに気が付きました（ｗ
SevenなBlogにも書いたのですが、
イマイチなBlogなのでこっちに。
画像のMAXが100kってイマイチずぎ？
サーキット復帰の２回目も無事自走して帰れたこと
うれしかったです。（ｗ
TC1000はスピンし過ぎました＿|￣|○。。。
グルグル回ってコースアウトしてタイヤが泥だらけ
って感じで。。。
タイムは、ベストが「４５”６４８」でした。
今回の課題の「踏む」は達成できている観たいです。
ただ、「踏みかた」が問題ですね（ｗ
最高は、6262RPMです。
前回のログと比較。NO.15が今回(４５”６４８)、NO.28が前回(４４”９０８)です
次回は、３月２７日（日）かな？
あっ、そうそう、帰りにエンジンの回転数が１５００PRM以下に
落ちないことに気が付きました（ｗ
05/03/01
515
今日のSeven
すげ
「タスカンS」が街中走ってる
「タスカンS」が街中走ってる
05/03/13
520
今日のSeven
■セブンのデジタルメーター
やっと直しました（ｗ
秋月でEL買って、安定して12Vを入力出来るようにしました。
今は、LAPCOMの似非温度センサー作成中です。
しかし、熱電対センサーとは誤算でした。
抵抗値計ってもうまく行かないわけだ。＿|￣|○。。
「電子工作」を基本から勉強しなくちゃ。。。
熱電対とは、
→ http://www.hakko.co.jp/qa/qa_0_04.htm
やっと直しました（ｗ
秋月でEL買って、安定して12Vを入力出来るようにしました。
今は、LAPCOMの似非温度センサー作成中です。
しかし、熱電対センサーとは誤算でした。
抵抗値計ってもうまく行かないわけだ。＿|￣|○。。
「電子工作」を基本から勉強しなくちゃ。。。
熱電対とは、
→ http://www.hakko.co.jp/qa/qa_0_04.htm
05/03/14
540
今日のSeven
キャブ調整のつもりが。
いやぁ。。。。。
月末のTC1000の為に「キャブ調整」に出した、うちのセブンですが、
「なんか凄いこと」になっているみたいです。
最初は４５００rpm以上の「もたつき」の解消が目的でした。
いざ、調整を始めたところ、
「ディスキャップ 」は割れてたみたいで。。
これが原因で点火タイミングが合わなくなり「もたついていた」模様。
（横出しのディスキャップの在庫が有ったらしい）
これを直してキャブ調整開始と思ったところ、今度は
「イグニッションモジュール」がお亡くなりに。。。
（イグニッションモジュールは在庫が無く 永井から直送とのこと）
主治医はなんとか間に合わせると言ってくれているのですが
すこし心配だったり（苦笑
※写真は、20010422撮影のです。
このころからおかしかったのかな。。。
以下参考
■ディスキャップ
■サイド出しディスキャップ
■イグニッションモジュール
いやぁ。。。。。
月末のTC1000の為に「キャブ調整」に出した、うちのセブンですが、
「なんか凄いこと」になっているみたいです。
最初は４５００rpm以上の「もたつき」の解消が目的でした。
いざ、調整を始めたところ、
「ディスキャップ 」は割れてたみたいで。。
これが原因で点火タイミングが合わなくなり「もたついていた」模様。
（横出しのディスキャップの在庫が有ったらしい）
これを直してキャブ調整開始と思ったところ、今度は
「イグニッションモジュール」がお亡くなりに。。。
（イグニッションモジュールは在庫が無く 永井から直送とのこと）
主治医はなんとか間に合わせると言ってくれているのですが
すこし心配だったり（苦笑
※写真は、20010422撮影のです。
このころからおかしかったのかな。。。
以下参考
■ディスキャップ
■サイド出しディスキャップ
■イグニッションモジュール
05/03/24
542
今日のSeven
■筑波
いゃー 寒い＿|￣|○
甘くみてた でも 日の出は早くなってきたです
いゃー 寒い＿|￣|○
甘くみてた でも 日の出は早くなってきたです
05/03/27
543
今日のSeven
■筑波
調整後１枠目（初心者枠）
４６秒１１
ラップコムの測定ですが
エンジンのパワーが変わったせいかタイミングが変わりました
あと 初心者枠なので全体的に遅いですね
調整後１枠目（初心者枠）
４６秒１１
ラップコムの測定ですが
エンジンのパワーが変わったせいかタイミングが変わりました
あと 初心者枠なので全体的に遅いですね
05/03/27
544
今日のSeven
■筑波
ちかれた＿|￣|○
いちやう ベスト更新らしい
オフィシャルのタイムとちと違うなぁ
今回目的の「回らない」はクリアです
詳細は後でね
ちかれた＿|￣|○
いちやう ベスト更新らしい
オフィシャルのタイムとちと違うなぁ
今回目的の「回らない」はクリアです
詳細は後でね
05/03/27
550
今日のSeven
モータースポーツな週末（その１
いや、濃い週末でしたわ。
■３月２６日
まず、朝一でセブンを引き取りにマルカツに行ってきました。
主治医に「へたってるよ。上が回らない」と。。。
＿|￣|○。。
「シャッシダイの測定結果」です。
青いのが調整っていうか修理前。
赤いのが調整後。
２０ＰＳもアップしてる。。。けど１００ＰＳ前後。。（苦笑
今の「ミラターボ」でも、もう少し有るでしょう。。。
はぁ〜〜〜っ。
まじめに「エンジン載せ替え」を考慮し始めました。
「Zetec」とか「4AG」とかが一般的ですよね。。。
で、このあと「ドリームＦ１」で職場の人間とカート大会っ。
決勝戦で33"452でした。
いや、、、、ベスト更新しましたがクラッシュして
総合３位でした。＿|￣|○。。。
いや、濃い週末でしたわ。
■３月２６日
まず、朝一でセブンを引き取りにマルカツに行ってきました。
主治医に「へたってるよ。上が回らない」と。。。
＿|￣|○。。
「シャッシダイの測定結果」です。
青いのが調整っていうか修理前。
赤いのが調整後。
２０ＰＳもアップしてる。。。けど１００ＰＳ前後。。（苦笑
今の「ミラターボ」でも、もう少し有るでしょう。。。
はぁ〜〜〜っ。
まじめに「エンジン載せ替え」を考慮し始めました。
「Zetec」とか「4AG」とかが一般的ですよね。。。
で、このあと「ドリームＦ１」で職場の人間とカート大会っ。
決勝戦で33"452でした。
いや、、、、ベスト更新しましたがクラッシュして
総合３位でした。＿|￣|○。。。
05/03/29
551
今日のSeven
モータースポーツな週末（その２
■３月２７日
う〜〜〜ん、２０ＰＳも上がったのに
タイムは「５３９ｍｓ」しか上がらなかった＿|￣|○。。
前回は３速、４速で走っていたが、
今回は、２速、３足で走りました。
なので、インフィールド部分の回転数がかなり違いますね。
でも、速度は差ほど変わってる部分が無いです。。
っていうことは、人間が「へたれ」って事ですね（苦っ。
区間的には速くなってる所と遅くなってる所があり
まだまだ、詰められそうです。
しかし、ライン取りが安定しないです＿|￣|○。。
次回は休日のＴＣ１０００のライセンス走行が５月２日まで無いので
その前にどっかの走行会に参加するかもです。
あと、この時期でもう日焼けしました。
おかげで顔の皮が剥けて偉いことに。。
水温も凄いことに＿|￣|○。。
ＬＡＰＣＯＭのログは、 http://www.morikuma.net/seven/lapcom/ に置いておきます。
だれか、ノーマルＫＥＮＴでのＴＣ１０００のログ持ってませんか？
■３月２７日
う〜〜〜ん、２０ＰＳも上がったのに
タイムは「５３９ｍｓ」しか上がらなかった＿|￣|○。。
前回は３速、４速で走っていたが、
今回は、２速、３足で走りました。
なので、インフィールド部分の回転数がかなり違いますね。
でも、速度は差ほど変わってる部分が無いです。。
っていうことは、人間が「へたれ」って事ですね（苦っ。
区間的には速くなってる所と遅くなってる所があり
まだまだ、詰められそうです。
しかし、ライン取りが安定しないです＿|￣|○。。
次回は休日のＴＣ１０００のライセンス走行が５月２日まで無いので
その前にどっかの走行会に参加するかもです。
あと、この時期でもう日焼けしました。
おかげで顔の皮が剥けて偉いことに。。
水温も凄いことに＿|￣|○。。
ＬＡＰＣＯＭのログは、 http://www.morikuma.net/seven/lapcom/ に置いておきます。
だれか、ノーマルＫＥＮＴでのＴＣ１０００のログ持ってませんか？
05/03/29