今日のSeven
2005 / 06
694
今日のSeven
■すごい メーター 物色中
いや、、、
MOTECで点火を制御するのでMMIを物色中。
懐が寒く無ければ、sadaさんと同じように
MOTECでそろえるんですがね。。
やりたいことは、
燃料と油圧と水温、スピード、回転数、積算距離計を
付けたいんですよね。
MOTECのSDL
http://www.motec.jp/motec/sdl.htm
Aim社の新世代デジタルメータ
http://www.aimsports.jp/products/MXL/index.html
楽しいですよ。この時間（ｗ
いや、、、
MOTECで点火を制御するのでMMIを物色中。
懐が寒く無ければ、sadaさんと同じように
MOTECでそろえるんですがね。。
やりたいことは、
燃料と油圧と水温、スピード、回転数、積算距離計を
付けたいんですよね。
MOTECのSDL
http://www.motec.jp/motec/sdl.htm
Aim社の新世代デジタルメータ
http://www.aimsports.jp/products/MXL/index.html
楽しいですよ。この時間（ｗ
05/06/02
701
今日のSeven
■ハマー
じゃまー
じゃまー
05/06/04
704
今日のSeven
■仕様変更
あたいのセブンですが、
１６０馬力に仕様変更しました。（ｗ
まぁ、おおしたさんはこの仕様で
TC2000を６５秒で走ってるので、充分でしょう。
→ http://www.amy.hi-ho.ne.jp/~wax_ohshita/SEVEN/lap.html
人間のテクニックの方が重要ですからね
物足りなくなったら、０２カムに変えて４秒台ですかね（ｗ
まずは、TC2000に復活しないとね
あたいのベストタイムはここに有ります。
http://www.morikuma.net/seven/lapcom/
あたいのセブンですが、
１６０馬力に仕様変更しました。（ｗ
まぁ、おおしたさんはこの仕様で
TC2000を６５秒で走ってるので、充分でしょう。
→ http://www.amy.hi-ho.ne.jp/~wax_ohshita/SEVEN/lap.html
人間のテクニックの方が重要ですからね
物足りなくなったら、０２カムに変えて４秒台ですかね（ｗ
まずは、TC2000に復活しないとね
あたいのベストタイムはここに有ります。
http://www.morikuma.net/seven/lapcom/
05/06/05
710
今日のSeven
■エンジン載せ替え その１
状況を見てきました。
左が購入時のエンジン
左が今日載せ替え中のエンジン
いやぁ〜 ニヤニヤです（ｗ
０１カムでMOTEC制御仕様
あるところでは、中途半端とか勿体ないと
色々言われてますが
まずはこれで腕を磨きます。
まだ、火は入ってないのです。
いま、頭脳と体を接続中です。（配線大変そうでした。）
あと、キャブはそのまま移植なので汚いですぅ〜＿|￣|○。。
あぁ〜楽しみだぁ〜〜っ。
状況を見てきました。
左が購入時のエンジン
左が今日載せ替え中のエンジン
いやぁ〜 ニヤニヤです（ｗ
０１カムでMOTEC制御仕様
あるところでは、中途半端とか勿体ないと
色々言われてますが
まずはこれで腕を磨きます。
まだ、火は入ってないのです。
いま、頭脳と体を接続中です。（配線大変そうでした。）
あと、キャブはそのまま移植なので汚いですぅ〜＿|￣|○。。
あぁ〜楽しみだぁ〜〜っ。
05/06/11
718
今日のSeven
おおっ出来てるぅー
05/06/18
719
今日のSeven
■もりくまの すごい 振りだしに戻る ＿|￣|○。。
いやぁ〜〜〜誤算誤算。
エンジン載せ替え後の最低地上高は、７ｃｍちょっと
借りようとしていた、クレーン式の立体駐車場の
真ん中の出っ張りの高さが９ｃｍ
オイルパンが見事にヒットすることが判明しました。
駐車場探し直しでふっ。
明日の「サンクリ」は不参加確定です。。。
誰か買ってきて！！ 「ほのたん 新装版」
いやぁ〜〜〜誤算誤算。
エンジン載せ替え後の最低地上高は、７ｃｍちょっと
借りようとしていた、クレーン式の立体駐車場の
真ん中の出っ張りの高さが９ｃｍ
オイルパンが見事にヒットすることが判明しました。
駐車場探し直しでふっ。
明日の「サンクリ」は不参加確定です。。。
誰か買ってきて！！ 「ほのたん 新装版」
05/06/19
726
今日のSeven
■良い感じ
あぢーっ＿|￣|○
アクセルポジション直し中っ
あぢーっ＿|￣|○
アクセルポジション直し中っ
05/06/25
727
今日のSeven
いや、土曜に戻ってきたんですが。。。
体調崩して、あまりっていうか、全然走れてないです。
いい感じですよ。
「変わった点」
・今までは信号で止まる毎に気にしてたエンジンの回転数を
気にしなくて済むようになりました（ｗ
・凄くトルクフル♪
踏めばその場で加速っ。
（っていっても馴らし中なのでシフトアップが速いですが）
納車後はアクセルのポジションが悪く、ブレーキを踏むと
アクセルもｏｎになっちゃうポジションでした。
運転しにくく大変でした。（ｗ
あと、ＬＡＰＣＯＭのタコが踊るのは完治していないので、
時々踊るのですが、まぁいい感じ？です。
来週は１００ｋｍ以上は走りたいですね。
エンジン載せ替え後の走行距離
走行距離 75.690km
合計 75.690km
体調崩して、あまりっていうか、全然走れてないです。
いい感じですよ。
「変わった点」
・今までは信号で止まる毎に気にしてたエンジンの回転数を
気にしなくて済むようになりました（ｗ
・凄くトルクフル♪
踏めばその場で加速っ。
（っていっても馴らし中なのでシフトアップが速いですが）
納車後はアクセルのポジションが悪く、ブレーキを踏むと
アクセルもｏｎになっちゃうポジションでした。
運転しにくく大変でした。（ｗ
あと、ＬＡＰＣＯＭのタコが踊るのは完治していないので、
時々踊るのですが、まぁいい感じ？です。
来週は１００ｋｍ以上は走りたいですね。
エンジン載せ替え後の走行距離
走行距離 75.690km
合計 75.690km
05/06/26
730
今日のSeven
仕事が速く上がれたので、ちょっと馴らしに行ってきました。
今日気になった点は、
・エンジンとエキマニの結合部分（？）から
「ミィ〜〜〜〜〜〜〜〜ミィ〜〜〜〜〜〜」と
アイドリング中ずっと鳴いているんです。
・１２０度を超さないとエンジンが冷えない？
１２０度越すと一気に８６度まで下がるんですよね。。。
エンジン載せ替え後の走行距離
走行距離 62.390km
前回合計 75.690Km
合計 138.080km
おおしたさん＞
お便りありがとうございます。（＾＾
ＭＯＴＥＣのタコの信号に繋げると凄いことになります（ｗ
（他の配線と纏めて有るのでそのせいかもしれません）
今はプラグコードにクリップで挟んでいます。
でも、安定しないんですよね。。
（本当に安定していないのかもしれませんが ｗ）
配線見直ししないと？
今日気になった点は、
・エンジンとエキマニの結合部分（？）から
「ミィ〜〜〜〜〜〜〜〜ミィ〜〜〜〜〜〜」と
アイドリング中ずっと鳴いているんです。
・１２０度を超さないとエンジンが冷えない？
１２０度越すと一気に８６度まで下がるんですよね。。。
エンジン載せ替え後の走行距離
走行距離 62.390km
前回合計 75.690Km
合計 138.080km
おおしたさん＞
お便りありがとうございます。（＾＾
ＭＯＴＥＣのタコの信号に繋げると凄いことになります（ｗ
（他の配線と纏めて有るのでそのせいかもしれません）
今はプラグコードにクリップで挟んでいます。
でも、安定しないんですよね。。
（本当に安定していないのかもしれませんが ｗ）
配線見直ししないと？
05/06/27